Nové návrhy v oblasti interoperability
18. 03. 2007Nové návrhy v oblasti interoperability
Evropská komise zveřejnila 14. prosince 2006 nové návrhy v oblasti interoperability železnic. V souladu s Bílou knihou „Evropská dopravní politika do roku 2010: Čas rozhodnout" Komise navrhuje pokračovat v nastoupeném trendu reforem železničního sektoru.
Cílem navržených opatření je posílit interoperabilitu železničního vozového parku a zajistit rovné a nediskriminační podmínky pro uvádění hnacích železničních vozidel do provozu. Hnací vozidla jsou vnímána jako jedna z největších překážek fungování liberalizovaného trhu nákladní železniční dopravy a obtížnost a odlišnost jejich schvalování napříč Evropou negativně ovlivňují rovněž zaváděnou interoperabilitu.
Cílem zamýšleného opatření je především zjednodušit a sjednotit národní postupy schvalování drážních vozidel. Návrhy přichází s třemi hlavními myšlenkami:
- Jedním ze základních aspektů, který je nutné zlepšit, aby byl zajištěn volný pohyb vlaků, je postup schvalování hnacích vozidel. Podle výrobců a dopravců jsou postupy schvalování časově příliš náročné a nepřiměřeně nákladné. Mimo to se zdá, že v některých státech jsou z technického hlediska požadavky schvalujícího orgánu jen obtížně obhajitelné.
- V rámci programu zjednodušování právních předpisů Společenství se ukazuje jako vhodné, sloučit směrnice 2001/16/ES a 96/48/ES do jedné směrnice o železniční interoperabilitě.
- Po deseti letech zkušeností s aplikací směrnic o interoperabilitě má Komise povinnost předložit nezbytné úpravy technické části právního rámce interoperability.
Návrhy byly předloženy členským státům a v průběhu první poloviny roku 2007 budou projednány v Radě Evropské unie s cílem formulace společného postoje. Pokud bude vše probíhat hladce, lze očekávat jejich vstup v platnost během několika let.
Jindřich Kušnír
MD ČR
Návrat
