„BOBINY“ NEPATŘÍ DO ŠROTU

V současné době probíhá na pracovišti DPOV, a.s. Přerov jejich „znovuzrození“. Aktuálně se jedná o lokomotivu 141.045-5 v.č. 3862 roku výroby 1958, která je prototypem tohoto projektu. Celková rekonstrukce je prováděna pro polského zákazníka. Zdenek Pospíšil, jenž projekt zastřešuje, uvádí: „Na lokomotivě byla provedena oprava v rozsahu EH, to znamená výměna kabeláže VN, NN, oprava karoserie, a lokomotiva je celkově zmodernizována tak, aby vyhovovala po provozní a bezpečnostní stránce dnešním polským předpisům. Při zmíněné modernizaci bylo dosazeno bezpečnostní zařízení SHP a Czuwak, radiostanice Pyrylandia, světla Posteor, nabíjecí soustava EGC 04 a alternátory. Dále potom sběrače polského výrobce EC Engenering typ 160EC, řízení pomocných pohonů regulátorem typu ETS. Byla provedena úprava na snížení hlučnosti na stanovištích strojvedoucího, dostali jsme se pod 75 dB. Čelní okna jsou vyhřívaná, bezpečnostní, typu AGC. Na brzdovém okruhu DAKO byly provedeny úpravy tak, aby lokomotiva splnila přísné polské předpisy.“ V současné době má lokomotiva za sebou zkušební jízdy v našich podmínkách a po předání polskému zákazníkovi, STK Wroclaw, lokomotivu čeká schvalovací proces, typové zkoušky a hlavně jízdní zkoušky na polském zkušebním okruhu u Poznaně. Pokud vozidlo projde všemi zkouškami, budou tímto způsobem zmodernizovány i další stroje řady 141. Takže ani po padesátileté službě „Bobiny“ do šrotu nepatří.