ACRI ocenila inovace v železničním průmyslu
02. 12. 2011Už popáté se udílely Výroční ceny ACRI, kterými pravidelně asociace oceňuje významné počiny svých členských firem. Ocenění získaly společnosti, které v letošním roce posunuly dále jednotlivé segmenty železničního průmyslu, od výroby kolejových vozidel, jejich komponentů či signalizačních, zabezpečovacích a telekomunikačních systémů. Slavnostní vyhlášení a tradiční VIP fórum za účasti náměstka ministra dopravy Ivo Vykydala, předsedy představenstva ACRI Tomáše Ignačáka a dalších významných hostů se konalo 24. listopadu v Roztokách u Prahy.
Železniční průmysl patří mezi hlavní tahouny celé ekonomiky a daří se mu výrazně i v exportu. „Krize přinesla železničnímu průmyslu vyšší efektivitu práce. Při srovnatelném počtu zaměstnanců jako v roce 2005, tedy zhruba kolem 20 tisíc, byl loni jeho obrat o 60 procent, konkrétně 71 miliard korun vyšší. Tato čísla znamenají zvýšení výkonnosti, produktivity a v neposlední řadě i konkurenceschopnosti našeho dynamicky se rozvíjejícího oboru,“ uvedla při zahájení výkonná ředitelka ACRI Marie A. Vopálenská. Letos očekává 51 členských firem ACRI obrat kolem 75 miliard korun. Hostem letošního setkání členských firem ACRI byl Jan Steinkohl, public affairs manager UNIFE – Asociace evropského železničního průmyslu. Seznámil přítomné s aktuálními otázkami, kterými se UNIFE zabývá. Danuše Marušicová informovala o interoperabilitě evropského železničního systému, legislativních krocích EU a činnosti CTN ACRI. Prezentace jsou k dispozici na webu ACRI.
Podle předsedy představenstva ACRI Tomáše Ignačáka lze letošní rok označit za rok liberalizace české železnice. Poté, co se v minulých letech otevřela konkurenci nákladní doprava a nyní má licenci na její provoz 52 firem, vstoupila letos konkurence výraznější měrou i do oblasti osobní dopravy. Tomáš Ignačák konstatoval, že díky nedostatku finančních prostředků váznou investice jak do rekonstrukce a modernizace tratí tak do obnovy vozového parku. „Pokud chce železnice uspět, musí dojít k dalšímu rozvoji. Chystá se nové projektové období 2014 - 2020 v rámci Evropské unie. Máme šanci připojit se v oblasti vozidel i infrastruktury a musíme udělat všechno pro získání maxima prostředků na nutné investice,“ připomněl. Náměstek ministra dopravy Ivo Vykydal přítomné informoval o přípravě nové právní úpravy provozování dráhy a drážní dopravy, protože stávající je zastaralá a neodpovídá dnešním podmínkám na železnici. „Právní úprava bude mít charakter rekodifikace. Vznikne nový právní předpis, zatím jsme na začátku legislativního procesu a důležitá bude široká diskuse na všech úrovních včetně firem železničního průmyslu a dopravců,“ uvedl Ivo Vykydal.
Během pěti let existence udělování Výročních cen ACRI byla oceněna řada českých firem z oboru dopravního strojírenství. V oblasti železničního průmyslu je možné se chlubit řadou vynikajících výrobků kolejových vozidel a jejich komponentů, uznávaným výzkumnictvím a zkušebnictvím a řadou dalších služeb v oboru včetně zabezpečovacích zařízení. Posláním soutěže je také podpořit český železniční průmysl s více než 200letou tradicí, který v posledním období prošel složitým procesem revitalizace a dnes opět zaujímá své důležité postavení v české ekonomice. Výroční ceny ACRI umožní ocenit každodenní náročnou práci firem českého železničního průmyslu za udržení dobrého jména a pověsti české železnice doma i v Evropě, umožní přiblížit její úspěchy odborné a laické veřejnosti.
Prestižní ocenění uděluje ACRI pod záštitou ministerstva dopravy a ministerstva průmyslu a obchodu. Partnery jsou České dráhy, Správa železniční a dopravní cesty, ČD Cargo a Exportní garanční a pojišťovací společnost. Mediálními partnery pak Dopravní noviny, Železničář, GRAND EXPRES ČD PRO VÁS a Ekonomicko-technická revue Doprava.
Přehled vítězů v jednotlivých kategoriích:
Infrastruktura
Výzkumný ústav železniční, a.s. - Rekonstrukce trakčního vedení podle požadavků interoperability pro VRT na velkém zkušebním okruhu Zkušebního centra VUZ Velim
Kolejová vozidla pro železnici
CZ LOKO, a.s. – Motorový univerzální vozík typu MUV 74
Kolejová vozidla pro městskou dopravu
ŠKODA VAGONKA, a.s. – Dvoupodlažní lokomotivní vlaky typu Push-Pull pro ZSSK
Signalizační, zabezpečovací a telekomunikační systémy
První signální – SmartSwitch, cenově optimální alternativa automatizačního systému pro místní i dálkové přestavování výměn a to i tam, kde je zapotřebí řídit menší počet výhybek
Komponenty
MSV Metal – Spojnice převodnic CNX 32 – optimalizovaná hmotnost a jedinečný tvar eliminují riziko kontaktu spojnice s ostatními díly podvozku
Skokan roku
BORCAD cz – Úspěšný vstup na trhy SNS s projektem AEROEXPRESS
Exportér roku
AŽD Praha – Dodávka přejezdových zabezpečovacích zařízení do USA
Inovátor roku
HZAP – Parabolické vagonové pružiny
Akce roku
Výzkumný ústav kolejových vozidel – Experimentální simulace nehody na železničním přejezdu
Návrat

