Činnost KAO

VUZ je autorizován Úřadem pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví k posuzování shody strukturálních subsystémů infrastruktura, energie, kolejová vozidla, řízení a zabezpečení evropského železničního systému. Od července 2011 je VUZ též uznaným expertním posuzovatelem pro posuzování bezpečnosti výše zmíněných strukturálních subsystémů dle příslušného Nařízení Komise (ES) z roku 2009 o přijetí společné bezpečnostní metody pro hodnocení a posuzování rizik. Toto uznání vydal Drážní úřad dne 25. 7. 2011. V oblasti hlavní činnosti posuzoval VUZ v průběhu roku 2011 shodu technických podmínek pro interoperabilitu evropského železničního systému podle evropské i národní legislativy a vydal certifikáty pro tyto významné zákazníky:

• Pro společnost Ostravské opravny a strojírny posuzoval nákladní vůz řady Falns(s), typ 9-436.1, čtyřnápravový otevřený výsypný nákladní vůz pro přepravu sypkých hmot.
• Pro společnost ŽOS Trnava posuzoval nákladní vůz řady Eanos, typ 9-119.9.29, čtyřnápravový vysokostěnný vůz pro přepravu sypkých hmot a kusového materiálu.
• Pro společnost Viamont DSP posuzoval stavbu „Rekonstrukce železničního mostu Kolín“.
• Pro společnost LEGIOS posuzoval nákladní vůz řady Sggrss 80‘, typ 9-578.5, šestinápravový kloubový vůz pro přepravu velkoobjemových kontejnerů, vůz řady Faccns 48 m3, typ 9-442.0, čtyřnápravový podvozkový vůz pro přepravu písku a štěrku, vůz řady Zacns 95 m3, typ 9-399.8, čtyřnápravový podvozkový cisternový vůz pro přepravu kapalných látek.
• Pro společnost TATRAVAGONKA Poprad posuzoval nákladní vůz Eanos, typ 425 Wx, čtyřnápravový nákladní vůz vyráběný ve spolupráci s novou provozovnou TATRAVAGONKY a.s. FABRYKA WAGONOW GNIEWCZINA, S.A. v Polsku.
• Pro společnost CZ LOKO ověřoval palubní zařízení (Radiostanici VS67) umožňující hlasovou komunikaci se strojvedoucím na lokomotivách řady 753.7.
• Pro firmu UniControls posuzoval informační systém UNITRACK PIS-PIREDI, který poskytuje vizuální informace cestujícím a slouží k poskytování povinných dopravních informací (zejména o trase vlaku, časech dle JŘ a jejich aktuálního dodržování – zpoždění) a doplňkových dopravních informací (zejména o mimořádnostech v dopravě, možnostech přestupu ve stanicích na trase vlaku, případně dalších dle upřesnění dopravce).
• Pro firmu Pars Nova posuzoval dvouvozovou motorovou jednotku 814-914 složenou z motorového vozu řady 814 a řídicího vozu řady 914.
• Pro firmu Bonatrans, která se řadí mezi světové dodavatele železničních komponentů, posuzoval dvojkolí průměru 920 mm určené pro nákladní vozy s nápravovým zatížením 22,5 tun a s průměrem železničních kol 920 mm.
• Pro firmu RADOM posuzoval radiové zařízení CAB rádio MTR10, které slouží pro připojení radiostanice na elektrický motorový vůz.
• Pro firmu SUDOP Praha posuzoval stavbu „Modernizace trati Tábor – Sudoměřice u Tábora“.

Podrobněji je možno se seznámit s působností autorizované osoby VUZ na webových stránkách společnosti: www.cdvuz.cz.