Přejímání evropských a mezinárodních železničních norem nabralo tempo
21. 06. 2010Přejímání evropských a mezinárodních železničních norem nabralo tempo.
V rámci transformace technické normalizace v České republice zrušilo Ministerstvo průmyslu a obchodu k 31. prosinci 2008 Český normalizační institut. Tvorbu a vydávání technických norem od 1. ledna loňského roku zajišťuje Úřad pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví (ÚNMZ) prostřednictvím Center technické normalizace (CTN), což je označení propůjčované do užívání právnickým osobám, které dlouhodobě a na profesionální úrovni zabezpečují ve vymezeném oboru úkoly tvorby ČSN a projekty technické normalizace včetně spoluúčasti na tvorbě evropských a mezinárodních technických norem.
Vzhledem ke splnění odborných předpokladů udělil ÚNMZ dne 28. prosince 2009 Asociaci podniků českého železničního průmyslu (ACRI) licenci k užívání označení CTN a Centrum technické normalizace. V návaznosti na to byla mezi ÚNMZ a ACRI uzavřena dne 18. února loňského roku smlouva na řešení normalizačních úkolů, v níž se CTN ACRI zavázalo zpracovávat pro ÚNMZ úkoly, uvedené v samostatných dodatcích této smlouvy, tzv. Plánovacích listech.
Normalizační práce CTN ACRI podle této smlouvy spočívá v projednávání návrhů evropských mezinárodních norem až po případnou implementaci těchto norem do národní normalizační soustavy. Spolupráce se uskutečňuje v pracovních orgánech evropských normalizačních organizací CEN (Evropský výbor pro standardizaci), CENELEC (Evropský výbor pro standardizaci elektroniky), ETSI (Evropský ústav pro telekomunikační normy) a v pracovních orgánech mezinárodních normalizačních organizací ISO (Mezinárodní organizace pro standardizaci) a IEC (Mezinárodní komise pro elektrotechniku) v rámci dohodnutých forem členství ČR v těchto organizacích.
Vzhledem k tomu, že ústředním správním úřadem pro oblast dopravy je Ministerstvo dopravy ČR, které v úzké spolupráci s ÚNMZ sestavuje návrh plánu technické normalizace v tomto oboru a podílí se také na úhradě za zpracování příslušných úkolů, byla mezi tímto Ministerstvem a ACRI uzavřena smlouva o zajištění mezinárodní spolupráce při tvorbě technických norem v železniční dopravě a to pro rok 2009 a 2010.
Seznam příslušných zahajovaných úkolů schváleného plánu technické normalizace je zveřejňován na internetové adrese www.unmz.cz. Evropské normy lze přitom převzít do ČSN překladem, převzetím originálu (zpravidla v anglickém jazyce) nebo pouhým schválením oznámením ve Věstníku ÚNMZ; mezinárodní normu pak pouze prvními dvěma způsoby.
Pro každý úkol zpracovává ÚNMZ tzv. Plánovací list projektu, a to na základě návrhu, který připravuje a předkládá CTN ACRI. Zpracování jednotlivých úkolů CTN ACRI zajišťují externí zpracovatelé z řad významných odborníků na danou tematiku, kteří ovládají anglický jazyk
a příslušnou odbornou terminologii.
Již v prvním – loňském – roce činnosti CTN ACRI pracovalo celkem na 109 normalizačních úkolech, z čehož připadalo na normy CEN - TNK 141 celkem 28 a na normy CENELEC a IEC - TNK 126 celkem 81. Celková hodnota prací realizovaných CTN ACRI v roce 2009 činila 0,6 mil. Kč.
V letošním roce se předpokládá další podstatný nárůst řešených úkolů v obou uvedených oblastech (TNK 126 i 141),
a to dokončením projektů přecházejících z minulého roku a zahájením značného počtu dalších projektů nových. Tento nárůst je ovlivněn i připravovaným vydáním dalších technických specifikací pro interoperabilitu (TSI) pro subsystémy infrastruktura, energie, hnací vozidla a osobní vozy. Jen v období od 1. ledna do konce dubna 2010 pracovalo CTN ACRI na celkem 145 projektech technické normalizace. Předpokládaný objem prací za rok 2010 je v objemu 1,8 mil. Kč.
Návrat

