Krnovské opravny a strojírny s.r.o. - Legenda na kolejích v Olomouci

Jedná se o dvounápravovou motorovou tramvaj vyrobenou v Ringhofferových závodech Praha v r. 1930.
Tato tramvaj jezdila od výroby až do r. 1974 v Praze a po ukončení přepravy cestujících v hlavním městě byla předána do Olomouce ke služebním výkonům. Po 10.-ti letech provozu v Olomouci byl vůz v roce 1984 odstaven a po drobných úpravách od r. 1989 byl používán pro příležitostní a nostalgické jízdy.
Vzhledem ke stáří vozu téměř 80 let a evidenci tohoto stroje mezi kulturními památkami ČR bylo při příležitosti 110.výročí MHD v Olomouci rozhodnuto o restaurování tohoto vozu.
Na základě restaurátorského záměru firmy FLIREX licencované Ministerstvem kultury ČR bylo v srpnu loňského roku pod dohledem zástupce Národního památkového ústavu Olomouc provedeno kompletní rozebrání vozu na jednotlivé celky a díly.

Po rozebrání pojezdu vozu a vozové skříně se provedly revizní nálezy všech dílů, na základě kterých bylo rozhodnuto o způsobu opravy a restaurování konkrétních uzlů a součástí včetně výroby nových celků. Po několika měsících vysoce odborné práce mnoha profesí byl vůz postupně sestaven, seřízen a oživen po mechanické i elektrické stránce. Po všech provedených zkouškách exponovaných částí vozu na zkušebně v Krnově byl tento vůz k plné spokojenosti předán 11.6.2009 zástupci provozovatele. Tato restaurovaná tramvaj byla hlavní atrakcí oslav 110. výročí MHD v Olomouci dne 19. a 20. června 2009. Zajímavostí celé zakázky je i to, že na revitalizaci tohoto unikátního technického zařízení mimo dotace Krajského úřadu v Olomouci a prostředků DP města Olomouce byly získány finance i z veřejné sbírky vyhlášené 1.12.2007, kdy v této sbírce bylo vybráno 592.000,- Kč. Restaurování a výroba replik historických kolejových vozidel v Krnovských opravnách a strojírnách na špičkové řemeslné úrovni je známa nejenom v ČR, ale i zahraničí. Dokladem této skutečnosti bylo předání celonýtovaného dvounápravového osobního železničního vozu z  r. 1928 pro spolek Německá společnost pro historii železnice- Železniční museum Bochum-Dahlausen v květnu tohoto roku.