Přihlášení

Účast TSS na modernizaci železnic

28. 05. 2008

Traťová strojní společnost, a.s. se úspěšně účastnila prostřednictvím své organizační složky Dio stranog društva TSS a.s. Crna Gora modernizace železniční trati Podgorica – Nikčič v Černé Hoře.Vlastní modernizace trati, jejíž celkové převýšení dosahuje 577m o maximálním stoupání 26‰ s 9 mosty a 12 tunely (celková délka tunelů je 3450 m) zahrnuje kompletní výměnu železničního svršku, včetně výměny všech výhybek, zřízení bezstykové koleje v úseku Podgorica – Spuž - Danilovgrad pro rychlost 100km/h, v úseku Danilovgrad – Ostrog – Nikšič 80km/h. Práce na železničním spodku zahrnují výměnu štěrku v celém úseku, celkem 6 km sanace železničního spodku včetně položení sanační folie.

Společnost jako podzhotovitel firmy OHL ŽS, a.s. prováděla těžení štěrkového lože včetně sanací čističkou SČ600/S a soupravou SMV pro odklízení vytěženého materiálu a pro firmu Remont Pruga Sarajevo svařování kolejnic délky 30m na kolejnicové pasy o délkách 150m svařovnou PRSM 3.

Zaměstnanci Traťové strojní společnosti, a.s. se účastnili modernizace trati v letech 2006 a 2007 po dobu 328 dní, absolvovali 244 výluk, provedli 2 338 svarů kolejnic a strojní čističkou bylo vytěženo celkem 80 350 m3 materiálu v délce 53 565bm.Harmonogram plánovaných výkonů byl splněn i přes řadu problémů, se kterými se TSS musela vypořádat, jako byly měnící se podmínky stavby, poměrně vysoké teploty, nadměrná prašnost způsobená napadaným bauxitem nebo horským prostředími s jeho zvláštnostmi.

Musely být zvládnuty i problémy spojené s místními zvyklostmi, typickými pro oblast Balkánu. Zvláště černohorská legislativa připravila nejedno překvapení například v oblasti účetnictví a nových zákonů, schvalovaných po osamostatnění Černé Hory.Na druhou stranu získala Traťová strojní společnost, a.s. zkušenosti s prací na zahraniční železnici v mnoha oblastech odlišném od České republiky, s chováním lidí v cizím prostředí a dokázala se prosadit i v tak náročných podmínkách a odvést kvalitní práci strojů a posádek a přinesla nejen ekonomický užitek sama sobě, ale přispěla i k dobrému jménu firmy a coby česká firma zanechala v oblasti určitě dobrý dojem.


Návrat
© 2006-2010 ACRI - Asociace podniků železničního průmyslu. Všechna práva vyhrazena.